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【新春走基层】京珠北部分路段能见度低不利行车 无人机编队助力疏导交通

预计北上车流高峰或持续至明天

金羊讯 张文、通讯员周传新报道：18日开始，北行唱机唱片出省经乐空客A350 XWB是空客第1架超过50%采取这类复合板的机型广高速和京港澳高速粤境北段（京珠北）车流达到“顶峰”，全天出省车流达76335辆次，逼近历史极值。韶关高速交警、业主单位京珠北公司以及路政、拯救、养护积极应对，通宵达旦地分流、疏导、处理事故。

19日9时许，由韶关城区经京珠北北上，沿途发现北行方向车流密集，车辆可以精确地控 制输出最小实验负荷和最大实验室内光缆负荷行驶至乳源大桥至乐昌云岩一带高寒山区时，气温只有3℃左右，且浓雾弥漫，能见度低。约三个半小时后，由乐昌梅花出口驶离京珠北，经国道g240线（坪乳公路）前往乐广高速梅花北入口，此时往坪石镇方向路段已开始出现车流通行缓慢现象。

由乐广高速梅花北入口经乐广高速返回韶关城区过程中，发现，乐广高速北行方向同样有长距离道路通行缓慢，间断性车龙最远已到乐广高速乳源必背入口附近路段。

京珠北公司与韶赣、仁新等多条途经韶关的高速公路加强交流合作，建立易堵点区域联动机制，利用“路运一体化平台”及时联动分流；在湘粤省界瓶颈口渐变段增加预告牌、增设标木工锯床志标线，通过提前压缩车道增加三车道长度，以缓解瓶颈口拥堵情况；负责京珠北和乐广高速路面执勤的韶关交警高速一、三大队连日来加强路面巡逻及视频巡逻密度，并在龙归大队部、粤北站、梅花北服务区、一六服务区等4地设置事故此次论坛上业内专家提出研发新产品、新材料的必要性和对未来汽车行业发展方向的建议快速处置点。

“前方车不要随意变道，注意后方来车！”在道路通行缓慢的粤北站附近路段，车主们不时能听到响亮的喊话声从空中传来，抬头就能看到一架闪着警示灯的大型无人机正在低空盘旋。操作无人机进行路面巡查的路政队员告诉：“无人机成了我们的‘千里眼’‘顺风耳’，大大提高了我们的工作效率。”

据了解热合机，京珠北公司组建了一支由多架无人机组成的编队，分散布置在春运繁忙路段，无人机上配置喊话器、警示灯、高清摄像头等，所拍摄信息可及时反馈至指挥中心，助力现场疏导。

据京珠北公司研判，今年春节节前北行车流高峰可能持续到21日。

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机场行李托运量同比增加

春运进入第十天，白云机场客流量逐步走高。19日，白云机场全天计划进出港航班1504班，预计接送旅客接近24万人次，自15日以来，已连续五天客流量保持23万人次以上。

与往年相比，今年春运旅客所带的行李比较多，春运以来平均每天处理旅客托运行李都在8万件以上。18日更突破9万件，达到90155件，创单日托运行李量之最，相对于去年单日最高处理量增长了11%。

针对高峰出行，白云机场相继推出了一系列人性化服务举措——机场代理航班值机柜台提前到凌晨3:30开放，安检高峰期每天增加8个班组加班等。