蒙华铁路煤运通道将于今年7月全线开工
蒙华铁路煤运通道将于今年7月全线开工
6月19日下午,荆州市铁路工作会议召开。会议透露,蒙华铁路作为国家重点工程,将于今年7月全线开工。湖北指挥部组织的5个测量放线组,将近期开展测量边线、挖地界沟等工作。
蒙华铁路煤运通道是国家十二五规划的重大交通基础设施和十二五铁路规划的重点项目,是衔接多条煤炭集疏线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成部分。连接蒙陕甘宁能源金三角地区与鄂湘赣等华中地区,是北煤南运新的国家战略运输通道。北起东乌铁路浩勒报吉站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南,终至江西省吉安,线路全长1806.5公里,纵贯7省区约13市28县(旗),全线共设车站84个,规划设计输送能力为2亿吨/年。
蒙华铁路在湖北省境内约350公里,经襄阳、荆门、荆州3市14县(市、区),其中,荆州市境内约100公里,设有荆州东站、江陵站、公安站、藕池站和石首站。
我国煤炭资源北多南少,西多东少,主要集中在山西、陕西和内蒙古,煤炭资源的地理分布极不协调。铁路运输相对于公路、水运、航空运输具有运输安全程度高,运输能力大,运输距离长的特点,并且不受天气条件影响,潜能大,所以长时间长距离煤炭运输的最经济合理的方式就是铁路运输。北煤南运使煤炭资源得到充分的利用,成为铁路运输带动经济发展的重要部分。煤运新通道的建设开通,有利于缓解煤炭运力紧张的状况。
根据发改委相关文件,蒙西至华中铁路预计投资估算将为1539.7亿元,其中540亿元将由蒙西华中铁路公司的发起人以出资注入资本金的形式筹集。除了中国铁投占注册资本20%,中国神华、中煤能源、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业(集团)有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10%外,其余投资人及占比分别为:河南铁路投资有限责任公司(3.5%)、湖北省客运铁路投资有限公司(3.3%)、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司(3.2%)、榆林统万投资有限责任公司(2.5%)、湖南省铁路投资集团有限公司(2.1%)、中国华能集团燃料有限公司(1.4%)、中电投物流有限责任公司(1.4%)、山东能源国际物流有限公司(1.4%)、江西省铁路投资集团公司(1.2%)。
蒙华铁路建成后从榆林铁路运输煤炭直达湖北、湖南,至少省去了中转港和目的港的港杂等费用,预计比现在的海进江吨煤运输成本低60-70元。
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