全国铁路1至8月完成投资4050亿增长近20新沂

全国铁路1至8月完成投资4050亿增长近20%

全国铁路1至8月完成投资4050亿增长近20%2014-09-10 大智慧阿思达克通讯社今年1至8月份，全国铁路已完成投资4050亿元，比上年同期增长近20%。全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求。大智慧阿思达克通讯社9月9日讯，2014年全国铁路建设进度全面加快。大智慧通讯社从中国铁路总公司获悉，今年1至8月份，全国铁路已完成投资4050亿元，比上年同期增长近20%。全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求。

中国铁路总公司有关负责人向大智慧通讯社透露，按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求，2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项。

2014年，国内新开工项目顺利实施。截止2014年8月底，今年计划新开工的64个项目已批复46个，剩余18个项目前期工作进展顺利，近期即可批复，年内可以全部开工。新投产任务按期完成。截止今年8月底，已有拉萨至日喀则、南广铁路黎塘至梧州段、大西铁路太原至西安段等14个项目建成投产。从现在到2014年底，还有沪昆高铁杭州至长沙段、赣州至韶关铁路、兰新铁路第二双线等一批铁路新线将集中建成投产。

中国铁路总公司披露，9月16日，上海至昆明高速铁路南昌至长沙段将开通运营。届时，南昌至长沙的运行时间将由3.5小时缩短至1.5小时。沪昆高铁南昌至长沙段是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，自江西南昌引出，途经新余、宜春、萍乡地区，终至湖南长沙，全长为342公里，设南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、长沙南等7个车站，涉及最高时速为350公里。

沪昆高铁南昌至长沙段2010年7月1日开工建设，2014年7月试运行。开通初期，将安排开行D动车组列车2对，G字动车组列车11对。沪昆高铁南昌至长沙段开通后，将成为华中地区通达长三角地区及长株潭城市群间的便捷通道，同时通过衔接京广高铁和沪昆高铁长沙至昆明段，可实现华中地区和珠三角及西南地区的快速通达，对促进赣、湘、黔、滇等省区的人员、资金、物资、信息等交流，推进沿线经济具有重要意义。

中国铁路总公司负责人介绍，今年1至8月份，全国铁路完成的固定资产投资已超过年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。按照目前的工作进度，2014年年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现。

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