内燃机2018年全年负增长农机市场持续低原木片材发箍非标刀具挤塑加工描图纸
内燃机2018年全年负增长 农机市场持续低迷
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,受终端市场走弱影响,2018年10月全国内燃机销量降幅有所扩大,1~10月较1~9月销量降幅增加,2018年全年负增长几乎成定局。木工机床p>
内燃机销量总体继续呈下滑趋势
10月,内燃机销量391.03万台,环比下降7.79%,同比下降16.68%;功率完成20768.17万千瓦,环比下降1.97%,同比下降11.49%;前10月,内燃机销量4331.02万台,同比下降4.84%,功率完成212908.54万千瓦,同比下降0.88%。
10月,在柴、汽油大类中,柴、汽油环比、同比双降。与上月比,柴油机下降4.22%,汽油机下降8.18%;与上年同期比,柴油机、汽油机降幅均较大,同比下降12.89%、17.08%。10月,柴油内燃机销售40.32万台,汽油内燃机销售350.70万台。
前10月柴、汽油机销量均小幅下降。柴油机销售440.38万台,同比下降4.81%,汽油机销售3890.41万台,同比下降6.17%。
在分用途市场可比的口径中,与上月比,除占比较低的船用、发电机组用内燃机环比增长外,其余分类全部下降。具体为:船用、发电机组用内燃机增长4.77%、8.98%;乘用车、商用车用、工程机械、农业机械用、园林机械用、摩托车用、小通机用分别为-3.82%、-0.20%、-11.39%、-21.21%、-7.65%、-11.30%、-39.98%。
与上年同期比,工程机械用、船用同比增长,工程机械用增幅有所回落。具体为:工程机械用、船机用同比增长3.16%、12.13%;其余各类降幅均超过10%,且有继续扩大趋势。具体为:乘用车用、商用车用、农业机械用、发电机组用、园林机械用、摩托车用、小通机用麻城-15.25%、-16.54%、-11.08%、-12.69%、-14.63%、-20.34%、-39.38%。
10月,乘用车用内燃机销售175.15万台,商用车用内燃机23.11万台,工程机械用内燃机6.19万台,农业机械用内燃机25.15万台,船用内燃机0.19万台,发电机组用内燃机11.68万台,园林机械用内燃机17.34万台,摩托车用内燃机130.10万台,通机用2.11万台。
前10月,占比较低的工程机械用、船用、发电机组用内燃机同比增长,惟有工程机械用内燃机增幅超10%,独领风骚。具体为:工程机械用、船用、发电机组用12.72%、3.15%、0.49%;乘用车用、商用车用、农用机械用、园林机械用、摩托车用、通机用内燃机为-2.13%、-11.01%、-4.25%、-8.02%、-10.54%、-11.82%。
乘用车用内燃机销量1770.24万台,商用车用内燃机250.86万台,工程机械用内燃机67.97万台,农机用内燃机304.90万台,船用内燃电器包装机2.10万台,发电机组用内燃机140.67万台,园林机械用内燃机258.02万台,摩托车用内燃机1505.95万台,通机用内燃机30.32万台。
农机市场持续低迷潍柴领先商用车
配套用于农业机械的单缸柴油机,受农机市场持续低迷影响,10月销量延续前期下降态势,降幅持续扩大发夹。10月,单缸柴油机销售7.81万台,环比增长1.38%,同比下降25.93%;1~10月销量80.40万台,同比下降19.04%。排名靠前的五家企业为:常柴、智慧农业、三环、四方、金飞鱼;配套在农业机械领域销量7.62万台,环比增长1.46%,同比下降26.67%。
多缸柴油机销量延续了回落趋势,10月,多缸柴油机企业42家共销售32.51万台,环比下降5.48%,同比下降9.04%;前10月销量359.98万台,同比下降0.92%。分企业看,潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴、江铃、福康、新柴、东康、长城前十名销量占总销量的71.09%;市场份额占比依次为:潍柴15.95%、玉柴11.15%、云内7.77%、全柴把陶铝产业放在淮北产业发展的重要位置6.86%、锡柴6.02%、江铃6.02%、福康5.62%、新柴5.08%、东康4.13%、长城2.48%。
用于商用车29家配套的多缸柴油机占比达62.77%,受商用车销售回落影响环比持平同比下降。潍柴商用车内燃机市场占有率始终领先。10月,多缸柴油机销量21.04万台,环比增长0.13%,同比下降16.24%;前10月销量225.96万台,同比下降4.89%,。销量前十的企业为潍柴、玉柴、江铃、福康、云内、锡柴、东康、全柴、重汽本部、杭发,前十名销量占总销量79.26%;市场份额依次为潍柴17.98%、玉柴12.26、江铃9.59%、福康8.95%、云内8.69%、锡柴7.23%、东康4.27%、全柴3.93%、重汽本部3.40%、杭发2.97%。各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。
主要是受乘用车市场销售持续走软影响,多缸汽油机10月销量环比、同比双降,累计销量降幅有所增大。10月,销售176.02万台,环比下降3.84%,同比下降15.55%,1~10月销量1782.89万台,同比下降3.24%。一汽大众、上通五菱、浙江吉利等十家销量排在前列,其总体销量占行业销量半壁江山,达到54.45%。吉利、东风日产、奇电子万能试验机试验误差瑞、上海大众销量同比增幅较为明显,涨幅在14%~49%。乘用车用占比98.48%,10月销售173.68万台,环比下降3.89%,同比下降15.53%;累计销量1755.79万台,累计同比下降2.25%,比上月增加1.7个百分点。
我国小汽油机企业众多,规模小、散。在可比较的口径中,10月,小汽油机企业销售51.34万台,环比下降13.04%,同比下降12.20%,1~10月销量697.18万台,同比下降2.49%。销量前五名企业为隆鑫、华盛、润通、中坚、智慧农业。
前三季度出口额业务收入略增
据内燃机工业690余家规模以上企业数据整理,前9个月内燃机行业经济运行基本平稳,质量和效益有所提升,利润总额和出口交货值增长高于主营业务收入增长,由于工程机械增长拉动,内燃机及配件行业利润总额高于汽车发动机制造业,在出口交货值方面,汽车发动机增长高于内燃机及配件行业。
1~9月,主营业务收入为2936.57亿元,同比增长基本持平,其中:内燃机及配件行业为1588.91亿元,同比增长0.20内矿方面%,汽车发动机制造业为1347.66亿元,同比增长-0.19%;利润总额为306.42亿元,同比增长7.45%,其中:内燃机及配件行业为170.24亿元,同比增长8.76%,汽车发动机制造业为136.18亿元,同比增长7.45%,扭转了年初下降局面;出口交货值为178.30亿元,同比增长14.42%,其中:内燃机及配件行业为123.14亿元,同比增长8.63%,汽车发动机制造业55.16亿元,同比增长29.89%。
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